M. Tzitzikóstas pourrait notamment préparer certaines mesures contraignantes au niveau européen. Aujourd’hui, les initiatives et la fiscalité visant à électrifier les flottes d’entreprise sont souvent très différentes d’un pays de l’UE à l’autre, ce qui crée trop de marchés différents pour les constructeurs automobiles. L’objectif est donc de mieux piloter l’écologisation des flottes d’entreprise au niveau européen. Pour l’instant, aucun calendrier n’a été proposé. Toutefois, une première série de consultations sur le sujet a été lancée au début de cette année.
La Commission européenne considère que cette approche est pertinente car une grande partie des véhicules neufs vendus dans l’UE sont désormais achetés par des professionnels qui, en outre, parcourent en moyenne plus de kilomètres que les particuliers. Elle devrait également permettre d’atteindre plus rapidement les objectifs décrits dans le programme « Fit for 55 » de l’UE.
Michel Willems
MOBILITAS