Le groupe D’Ieteren reprend la tête du classement des concessionnaires du pays en termes de ventes

AUMACON, le bureau d’études de marché du secteur de la mobilité, a cartographié les principaux concessionnaires automobiles belges et luxembourgeois, et ce pour la cinquième année d’affilée. Le directeur d’AUMACON, Monsieur Clem Dickmann, estime que cette étude portant sur la Belgique est particulièrement intéressante. “En Belgique, le processus des acquisitions et des fusions est à présent bien entamé. Comme c’est le cas dans d’autres pays européens, la pression exercée par les constructeurs a entraîné la nécessité d’organiser le commerce automobile autour d’importants groupements de concessionnaires. Le besoin d’expansion est également dicté par des motifs économiques. Les enquêtes d’AUMACON rendent ce processus transparent.” D’après Monsieur Dickmann, ce processus d’agrandissement d’échelle se fait nettement sentir en Belgique également. Cette tendance devrait donc se poursuivre dans les années à venir.

La part (en %) prise par les 10/50 principaux groupements de concessionnaires sur le total des ventes de véhicules neufs (particuliers et utilitaires) en Belgique.  

 Source: AUMACON Dealergroep Top-50

Après que Van Mossel Automotive Group ait remplacé D’Ieteren Mobility Company en tête du peloton pour la première fois en Belgique en 2022, D’Ieteren a repris la première place en 2023. Ce résultat a été obtenu en partie grâce à un certain nombre d’acquisitions, alors que Van Mossel a justement cédé quelques succursales en 2023.

Autosphere, qui appartient au leader du marché européen Emil Frey (Suisse), est un nouveau venu sur la scène.

Au total, le Top-10 belge a réalisé 30,0 % de parts de marché en 2023. Le Top-50 est passé l’année dernière à 58,0% de parts de marché. A titre de comparaison: l’année dernière, le  Top-10 néerlandais couvrait 48,9% des parts de marché et le Top-50 couvrait quant à lui 79,4% des parts de marché. Dickmann: “Le marché belge rattrape clairement son retard. Evidemment, la barrière de la langue entrave encore ici et là cette poursuite de l’expansion. Mais pour obtenir des rendements durables, une stratégie de croissance est devenue la condition sine qua non d’un avenir sain pour de nombreux concessionnaires.”

Par ordre de ventes réalisées (estimations en partie):

N.B. Tous les chiffres concernent les véhicules particuliers plus les utilitaires

* Concerne le chiffre du top-10/50 de 2022.