Gestion de flotte

C’est le journal Het Laatste Nieuws qui l’a révélé : les négociateurs flamands souhaitent revoir le système d’exonération de la taxe de circulation sur les voitures 100% électriques au nord du pays. Une décision qui viendrait s’ajouter à celle de supprimer la prime de 5000 euros à l’achat d’une voiture électrique.

Près de huit voitures de société sur dix commandées chez Arval Belgique, au cours du premier semestre 2024, étaient 100 % électriques. Mais plus la voiture est petite, plus les entreprises ont tendance à opter pour un modèle thermique, hybride ou hybride rechargeable, même si depuis mi 2023 ces modèles sont moins attrayants fiscalement. La voiture de société la plus populaire est un SUV compact ; c’est la Volvo EX30. « Le prix de la batterie pèse plus lourd dans la balance pour les plus petits modèles que pour les modèles des segments supérieurs. C’est l’une des raisons pour lesquelles les entreprises belges choisissent encore des modèles thermiques ou hybrides dans les segments inférieurs ; elles privilégient en outre clairement les marques (haut de gamme) établies en Europe », explique Yves Ceurstemont, Head of Arval Mobility Observatory Belgium.