Spirii gaat 600 snellaadpunten beheren op snelwegen in 4 Europese landen, waaronder België
Brandstof- en energiebeheer
Wat de laadstations betreft, bepaalt de voorovereenkomst dat snelwegen in Europa om de 60 km ten minste één zone met snellaadstations van 400 kW moeten hebben. Dit zijn zeer krachtige terminals, zelfs krachtiger dan die welke momenteel worden aangeboden door leveranciers zoals Fastned (300 kW) of Ionity (350 kW). De tekst voorziet ook in een verhoging van het vermogen van deze laadinfrastructuur tot 600 kW tegen 2028. Het vermogen van de lader is echter niet alles, want het voertuig heeft ook een limiet m.b.t. zijn laadvermogen.
Europa wil ook de betaling van transacties op deze infrastructuren vergemakkelijken door drie betalingswijzen aan te bieden: de laadkaart/badge, de traditionele bankkaart en zelfs een contactloze betalingsoplossing via een QR-code scan.
Waterstof: eindelijk de grote doorbraak?
Deze voorovereenkomst voorziet ook in een plan voor de ontwikkeling van H2-stations (waterstof). België telt momenteel slechts 7 stations die deze brandstof aanbieden. De EU wil tegen 2021 om de 200 km een H2-station hebben.
