Le 20 avril 2021 à 16h26
par Damien Malvetti

DS 3 CROSSBACK E-TENSE : jusqu’à 320 km en mode zéro émission

DS 3 CROSSBACK E-TENSE, c’est le modèle 100% électrique de DS Automobiles. Avec une autonomie jusqu’à 320 km (cycle WLTP) et une recharge de 80% de sa batterie en seulement 30 minutes, il vous conduira partout où vous le souhaitez sans rejeter le moindre gramme de CO2 dans l’air. Respectez l’environnement, avec classe.

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DS 3 CROSSBACK E-TENSE, c’est le design et la technologie DS Automobiles dans un petit SUV qui allie l’avant-gardisme full options à une motorisation full électrique. Une voiture totalement exclusive dans son segment qui saura assurément séduire les clients fleet dans la transition vers des flottes « 0 émission » prévue pour 2026.

Le DS 3 CROSSBACK E-TENSE cache en effet sous sa robe un moteur 100% électrique de 100 kW (136 ch), qui lui assure une déductibilité fiscale de 100%. Il promet une autonomie jusqu’à 320 km en mode 0 émission selon la norme de mesure WLTP. Sa consommation électrique moyenne est de 17,6 kWh/100 km tandis qu’il est possible de récupérer 80% de sa batterie en à peine 30 minutes de charge sur une borne publique 100 kW.

 

 

Concentré de technologies

Bien qu’étant la plus petite des DS, DS 3 CROSSBACK E-TENSE ne lésine pas sur les technologies de pointe. Il est par exemple doté du DS MATRIX LED VISION, des projecteurs de dernière génération qui adaptent leurs faisceaux en permanence afin de vous permettre de rouler de nuit pleins phares sans jamais éblouir les conducteurs venant en sens inverse.

Grâce au PROXIMITY KEYLESS ENTRY & START, votre voiture est capable de détecter votre présence jusqu’à 1m50 et déploie automatiquement ses poignées rétractables pour vous permettre d’ouvrir la portière et de prendre place à l’intérieur sans devoir manipuler vos clés ou même les sortir de votre sac ou de votre poche.

Pas encore convaincu ? Essayez-le pendant 48 heures pour découvrir le plaisir de rouler en électrique !

A noter que DS 3 CROSSBACK est aussi disponible avec des motorisations thermiques diesel BlueHDi et essence PureTech.

 

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Damien Malvetti

Damien Malvetti, rédacteur de cet article

Damien Malvetti a une formation de journaliste et est passionné par les voitures, la technologie et la mobilité. Il est responsable du contenu éditorial de link2fleet et possède une connaissance approfondie du secteur des flottes et de la mobilité électrique.
Cet article parle de : Véhicules , Importateurs et constructeurs

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