Ford E-Tourneo Courier : l’autonomie est connue !

Le Courier, plus petit modèle de la gamme Ford Tourneo, est commercialisé depuis un certain temps avec un moteur à essence EcoBoost d’un litre sous le capot. Longtemps attendue, la version électrique plus avantageuse sur le plan fiscal sera bientôt disponible à la commande.

Nous savions déjà que ce E-Tourneo Courier serait propulsé par un moteur électrique de 100 kW, mais quant à la capacité de sa batterie et à l’autonomie qui en dépendrait, nous n’avions jusqu’à présent que des suppositions. Aujourd’hui, la marque à l’Ovale bleu nous donne plus d’informations à ce sujet.

L’E-Tourneo Courier devra se contenter d’une batterie de 43 kWh (net), soit une autonomie WLTP de… 288 km. À titre de comparaison, une Citroën ë-Berlingo légèrement plus grande atteint 320 km, mais avec une batterie de 50 kWh.

La charge rapide peut atteindre 100 kW. Ainsi, 10 minutes devraient suffire pour gagner 100 km d’autonomie. La charge de 10 à 80 % devrait prendre environ 23 minutes. Avec un chargeur AC (courant alternatif) de 11 kW, il faut moins de 5,5 heures pour charger complètement la batterie.

Le Ford E-Tourneo Courier pourra être commandé prochainement, lorsque les prix seront connus. Les premiers exemplaires seront livrés au premier trimestre 2025.