Accupack EV defect: wat nu?
Banden, onderhoud & herstelling
Bridgestone, dat al 10 jaar gebruikmaakt van virtuele ontwikkeling voor zijn banden, gaat zijn ingenieurs een “Driver-in-the-loop”-simulator (met een testrijder aan het stuur) ter beschikking stellen, de bandprestaties, interactie met het voertuig en respons onder diverse omstandigheden virtueel kunnen reproduceren, dat alles verrijkt met de subjectieve input van ervaren testrijders. Met behulp van AI-technologie ondersteunt deze combinatie een snellere evaluatie van verschillende ontwerpmogelijkheden. Volgens de bandenproducent zal dit ook de milieu-impact verminderen en de commercialisering versnellen.
Minder prototypes en dus minder CO2
Door deze manier van werken het aantal geproduceerde testbanden en fysieke bandentests sterk worden teruggedrongen. Dankzij de simulator kunnen elk jaar 12.000 testbanden minder geproduceerd worden, wat tot een aanzienlijke vermindering van de CO2-uitstoot leidt.
Deze nieuwe simulator komt er in Rome, waar het merk zijn R&D-site voor heel de EMEA-regio heeft.
