Alles wat je moet weten over de ES90, Volvo’s elektrische topberline

Terwijl Volvo voor zijn elektrische transitie sterk leunde op SUV’s, vult de ES90 een leemte door een alternatief te bieden voor traditionele sedans. Met zijn lengte van 5,00 meter en hoogte van 1,55 meter speelt hij met de grenzen tussen de segmenten. De ES90 is gebaseerd op het SPA2-platform, dat al werd gebruikt voor de EX90 SUV, en de wielbasis van 3,10 meter garandeert een royale binnenruimte.

Volvo’s nieuwste designelementen zijn aanwezig, met een slanke voorkant zonder grille en een Thor’s Hammer lichtsignatuur. Aan de achterkant strekken de tweedelige lampen zich uit aan weerszijden van de achterklep, wat zijn moderne, statueske uiterlijk accentueert. Een Cx van 0,25, de laagste die Volvo ooit heeft bereikt, optimaliseert zijn brandstofefficiëntie.

Verkrijgbaar in drie motoropties, elk met een hoger vermogen:

• Enkele motor RWD: 245 kW/333 pk Achterwielaandrijving. – 480 Nm
• Twin Motor AWD: vierwielaandrijving met 330 kW/449 pk. – 670 Nm
• Twin Motor Performance AWD: vierwielaandrijving, 500 kW/680 pk. – 870 Nm

Het gewicht varieert van 2.366 tot 2.628 kg en alle versies zijn elektronisch begrensd tot 180 km/u, in overeenstemming met de veiligheidsfilosofie.

Dankzij de 800V architectuur zijn de oplaadtijden geoptimaliseerd. De 106 kWh batterij in de Twin Motor versie claimt 700 km in de WLTP-cyclus, terwijl de Single Motor versie 650 km claimt met een 92 kWh batterij.

Met een gelijkstroomlaadvermogen tot 350 kW kan de ES90 in 10 minuten 300 km herstellen en in slechts 20 minuten van 10% naar 80% gaan. Dit is een welkome mogelijkheid voor bestuurders die lange reizen maken.

Tot slot biedt een Battery Passport blockchain volledige traceerbaarheid van materialen (kobalt, lithium, nikkel, grafiet). Een functie die in lijn is met de groeiende bezorgdheid van bedrijven over het milieu.

Volvo’s streven om moderniteit en duurzaamheid te combineren wordt verder onderstreept door het gebruik van gerecyclede materialen van hoge kwaliteit. Het elektrochromische panoramadak, dat 99,9% van de UV-stralen kan filteren, accentueert het gevoel van ruimte aan boord.

Het design blijft consistent met de minimalistische, technologische benadering. Een centraal 14,5-inch scherm is staand geplaatst en voorzien van geïntegreerde Google (Assistant, Maps, 5G), terwijl een tweede 9-inch scherm het instrumentenpaneel voor zijn rekening neemt.

Voor het geluidssysteem is gekozen voor Bowers & Wilkins, met 25 luidsprekers en Dolby Atmos-geluid voor een meeslepende ervaring.

De bagageruimte heeft een inhoud van 424 liter (733 liter met de stoelen neergeklapt) en de kofferbak biedt 22 liter.

Trouw aan zijn reputatie op het gebied van veiligheid is het voertuig uitgerust met een arsenaal aan technologie:

• Lidar als standaard, gekoppeld aan 5 radars, 7 camera’s en 12 ultrasone sensoren
• Detectie van onoplettendheid van de bestuurder en voorkoming van vergeetachtigheid van de inzittenden
• 360°-camera met 3D-weergave en head-up display
• NVIDIA DRIVE AGX Orin Core Computing met 8 keer de verwerkingskracht van de vorige generatie, voor continue software-updates en -upgrades.

De ES90 is verkrijgbaar als Core, Plus en Ultra, met de volgende prijzen:

• Single Motor RWD Core : 61.148 € excl. BTW
• Single Motor RWD Plus : 62.801 € excl. BTW
• Single Motor RWD Ultra : 69.413 € excl. BTW
• Twin Motor AWD Ultra: vanaf 73.545 € excl. BTW
• Twin Motor Performance AWD : vanaf 77.925 € excl. BTW

Met zijn grotere actieradius, ultrasnel laden en premium positionering is de ES90 een geloofwaardig alternatief voor elektrische sedans. Zijn geoptimaliseerde CX, technologische arsenaal en hoogwaardige energiebeheer maken hem nog aantrekkelijker. De eerste leveringen staan gepland voor 2025 en de komende maanden worden de orders geopend.