Jaguar herdefinieert zichzelf met gedurfde rebranding
Invoerders & Constructeurs
Het viel al op dat de editie van 2023 kleiner was dan een ‘traditioneel’ Autosalon. Daarom was het duidelijk dat de organisatie van een editie in 2024 geen evidente zaak was. De vergadering van deze vrijdagochtend tussen de constructeurs en de organisator bevestigt deze hypothese. Volgens L’Echo heeft de groep D’Ieteren besloten niet deel te nemen aan het Salon als het in 2024 wordt gehouden.
Naast de afwezigheid van met name Mercedes en Volvo – die al niet deelnamen aan de editie van dit jaar – zou de afwezigheid van de groep D’Ieteren en zijn talrijke merken, die dit jaar een heel paleis in beslag namen, de omvang van het evenement sterk verminderen. L’Echo wijst erop dat veel importeurs de aanwezigheid van 75-80% van de markt vroegen om zelf deel te nemen aan de editie van 2024.
Febiac wijst erop dat het altijd de bedoeling is “de bezoekers een representatieve ervaring van hoge kwaliteit te bieden. Aangezien aan deze voorwaarde niet is voldaan, is het bestuur tot de conclusie gekomen dat het niet opportuun is om het proces voor 2024 voort te zetten.”
De annulering van het Autosalon in zijn huidige vorm betekent niet dat alle autogerelateerde evenementen in januari naar de achtergrond verdwijnen. De show zou namelijk op een andere manier kunnen worden georganiseerd, misschien bij dealers, zoals het Autofestival in Luxemburg…. Voorlopig zijn er echter nog geen details vrijgegeven.
