Près de 8 conducteurs belges de véhicules de leasing sur 10 prévoient une augmentation de la part de marché des marques automobiles chinoises

C’est que sur le marché automobile belge, l’Allemagne maintient sa cote de popularité. La Chine arrive en queue de peloton. 2 fois sur 3 (66
%), la Chine. Suscite un sentiment négatif chez les conducteurs de véhicule de société.

Les principaux obstacles sont la réputation du pays et la méfiance envers les produits fabriqués en Chine. Les interrogés s’inquiètent notamment de la qualité des produits en provenance de Chine.

En dépit de la perception négative du pays, l’enquête démontre malgré tout, un certain potentiel pour les marques chinoises auprès du public belge. Parmi les conducteurs de véhicule de leasing, 52 % estiment qu’un véhicule chinois constitue, malgré tout, une bonne affaire. S’ils se disent disposés à envisager certaines marques, c’est surtout pour le prix attractif de ces modèles.

À plus long terme, d’autres atouts sont susceptibles de s’ajouter à celui du prix. Parmi les conducteurs de véhicule de leasing ayant indiqué que la Chine était le pays qu’ils aimaient le moins, seuls 30 % déclarent ne pas aimer son esthétique et une minorité (25 %) s’inquiète de leur sécurité.

Lorsque l’on présente des photos de véhicules sans logo aux  participants leur perception générale des modèles chinois devient plus positive. L’industrie automobile chinoise a néanmoins un dernier atout à jouer. L’étude a révélé que, pour les conducteurs de véhicules de société, les technologies innovantes figurent dans le top trois des options déterminantes dans le choix d’un nouveau véhicule.