Vélos (location)

23,5 % des employés jouissent aujourd’hui d’une voiture de société, soit un peu plus qu’il y a un an (23,0 %). Qu’ils soient combinés ou non à d’autres moyens de transport, 77,7 % des trajets domicile-lieu de travail dans notre pays sont aujourd’hui effectués en voiture, contre 78,3 % il y a un an. Quant au vélo, il gagne rapidement du terrain : près de quatre Belges sur dix (39 %) utilisent leur deux-roues pour au moins une partie de leur trajet, contre 33 % il y a trois ans. Le vélo n’est toutefois pas le seul à gagner en popularité : les transports en commun convainquent un peu plus de navetteurs d’année en année depuis la crise du coronavirus. 8,5 % des travailleurs utilisent aujourd’hui le train, le tram ou le bus pour se rendre au travail. C’est ce qu’il ressort du baromètre annuel de mobilité de l’entreprise de services RH Acerta sur la base des données de plus de 340 000 travailleurs en Belgique.

C’était dans l’air depuis un moment, notamment depuis la décision récente de la ville de Paris d’interdire totalement les trottinettes électriques partagées. Le gouvernement bruxellois souhaitait aussi de son côté mieux encadrer l’usage de cette solution de mobilité douce pour éviter notamment que des trottinettes se retrouvent abandonnées un peu partout sur les trottoirs du centre-ville. Les autorités ont tranché: seuls les services de Bolt et Dott pourront poursuivre leurs activités de partage de trottinettes dans la capitale. L’accord concerne aussi les sociétés de partage de vélos et de scooters.