« Le potentiel pour la recharge de VE est bien présent en Wallonie », selon Michael Van den Brandt, Business Development Manager de Sparki
Gestion carburant et de l'énergie
Christof De Waele, le fleet manager, est depuis de nombreuses années déjà pionnier en matière d’électrification de la flotte chez Jan De Nul. Avec plus de 200 voitures électriques et points de recharge, ils n’en sont plus à leur coup d’essai, mais ont déjà une vision bien claire. Dans un futur proche, l’entreprise va encore doubler le nombre de ses bornes de recharge.
Stroohm est partenaire de la première heure dans cette transition vers une flotte électrique. Des bornes de recharge au bureau et au domicile des employés ont été mises en place dans le cadre d’une politique automobile claire optimisant les coûts de recharge. Mais pour ceux qui sont souvent en déplacement et qui travaillent dans des endroits isolés où il n’y a pas d’infrastructure fixe, et encore moins de bornes de recharge, il faut faire preuve de créativité. Aussitôt dit, aussitôt fait, Jan De Nul a mis au point un conteneur de chantier mobile doté de bornes de recharge Stroohm intégrées.
« Nous sommes pionniers dans plusieurs domaines: nous pensons en termes de solutions plutôt qu’en termes de problèmes »
Le conteneur de recharge peut charger 4 voitures électriques à pleine puissance le matin et 4 autres voitures l’après-midi. Une connexion de 63A, qui peut être facilement connectée à une boîte de site locale, alimente les deux points de charge doubles. Un arrêt d’urgence ainsi qu’une antenne GSM externe sont prévus pour communiquer la consommation avec le système de gestion central. Le conteneur est conçu de manière à ce que les points de charge ne soient pas endommagés et que les conteneurs puissent être empilés et transportés sans dommage. Cela permet également aux gestionnaires de sites les plus éloignés de rentrer chez eux avec une batterie pleine sans se préoccuper de savoir s’il y a des points de charge sur le trajet et combien de temps il leur faut pour recharger.
Pour des chantiers structurels tels que la connexion Oosterweel à Anvers, où les travaux s’étalent sur plusieurs années, Stroohm a fourni des points de charge fixes. Autour d’Anvers, sur des sites stratégiques, des bornes de recharge Stroohm sont utilisées pour recharger les véhicules électriques d’entreprise. De cette manière, Stroohm contribue non seulement à l’amélioration de l’infrastructure routière, mais aussi à la mobilité durable.
