Les hybrides sont-ils vraiment à bannir sur le plan fiscal après le 1er juillet ?

Commençons par un petit rappel de la fiscalité qui, avouons-le, n’est pas simple. D’abord, si vos véhicules ont été commandés avant le 1^er janvier 2023, rien ne change pour vous, et ce pendant toute la durée de leur contrat ! Vous bénéficiez toujous bien de 100% de déductibilité sur les frais du véhicule hybride ET sur les frais de carburant.

Pour les véhicules commandés entre le 1^er janvier et le 30 juin 2023, la déductibilité des frais du véhicule est toujours bien de 100%, mais celle des carburants fossiles (essence et diesel) a été réduite à 50%. Les frais de recharge électrique restent quant à eux aussi déductibles à 100%. Ici encore, cette fiscalité est maintenue tout au long du contrat de leasing ou de la durée de vie du véhicule dans votre flotte.

C’est pour les véhicules commandés à partir du 1^er juillet 2023 que les choses vont changer avec une déductibilité dégressive au fil du temps. Leur déductibilité fiscale passera d’abord à 75% jusqu’à l’année fiscale 2025. Le carburant fossile est déductible à 50%, tandis que les frais de recharge restent toujours déductibles à 100%.

A partir de 2026, la déductibilité passera à un maximum de 50% en fonction des émissions de CO2 et de la capacité énergétique de la batterie. En 2027, le maximum sera de 25% et à partir de 2028, les véhicules hybrides ne seront plus du tout déductibles fiscalement.

Mais revenons-en à notre question de base : est-il fiscalement inintéressant de commander encore des véhicules hybrides après le 1^er juillet ? Eh bien non ! En tout cas, dans certains cas. Prenons un exemple : si vous prenez ces véhicules pour une durée de 3 ans et que vous les recevez rapidement. Le véhicule pourra encore bénéficier d’une déductibilité de 75% jusqu’à fin 2024. 75%, c’était, en moyenne, la déductibilité des véhicules à carburants fossiles il y a encore quelques années. Ce n’est qu’à partir de 2026 (soit la dernière année du contrat de 3 ans) que la déductibilité sera réduite à 50%.

Et si vos conducteurs peuvent effectuer la majorité de leurs trajets en mode électrique, vous pourrez toujours bénéficier de la déductibilité à 100% sur les frais de recharge. D’autant que de nombreux modèles aujourd’hui disponibles proposent jusqu’à 100 km d’autonomie. Et ce n’est bien sûr qu’un exemple. A vous d’évaluer chaque situation et chaque profil de conducteur en fonction de ses besoins et de faire vos calculs.