Ontdek onze kandidaten Fleet & Mobility Owner Award of the Year 2024

De decarbonisatie van alle activiteiten van de Engie-groep heeft het Fleet & Mobility Team ertoe aangezet een grote uitdaging aan te gaan: het mobiliteitsbeleid voor alle Engie-entiteiten in België (22 bedrijven) herdenken door te innoveren, de kosten te optimaliseren en de flexibiliteit te verhogen. Dit alles met behoud van de tevredenheid van de werknemers op het hoogste niveau. 

“Omdat het terugdringen van de CO2-uitstoot een essentiële pijler van mobiliteit is, hebben we elke werknemer aangemoedigd om zich op te stellen als maatschappelijk verantwoordelijk individu. Daarom bieden we nu een puur elektrische car policy, het federale mobiliteitsbudget en een mobiliteitsplan voor al onze werknemers. Dat alles stelt elke werknemer in staat om zich te verplaatsen volgens zijn of haar eigen behoeften en wensen. Op die manier kunnen we allemaal een belangrijke bijdrage leveren aan een duurzamere toekomst. Onze grootste motivatie is hier de uitdagingen die we zijn aangegaan te kunnen delen met onze collega’s.” 

Sandra Eemans won in 2017 al de prijs van fleet owner van het jaar, toen ook al als Mobility Officer bij Mediahuis. Sindsdien is ze haar wagenparkbeheer verder blijven ontwikkelen om het steeds efficiënter te maken en beter af te stemmen op de realiteit van het bedrijf en om nog beter in te spelen op de behoeften van de medewerkers. 

De globale visie op vlootbeheer is gebaseerd op de traditionele pijlers, maar gaat veel verder dan dat: 

– het vermijden van verplaatsingen: inzetten op thuiswerk/hybride vergaderingen, rekening houdend met het welzijn van alle werknemers.  

– duurzaamheid: samenwerking met Olympus als MaaS-partner 

– vergroening: 75% van de totale vloot bestaat al uit BEV’s – vervangingsdata worden vooruitgeschoven om de overgang naar full EV tegen 2025 te versnellen. De snelheid van de elektrificatie van het wagenpark beheren is een uitdaging voor elke fleet manager. 

– De laatste pijler in ontwikkeling is veiligheid. Er wordt een project ontwikkeld rond veiligheid binnen en buiten de werkplek in de breedste zin van het woord. Ook het rekening houden met diversiteit en inclusie is hier onderdeel van. Iedere medewerker moet zich veilig en goed voelen bij Mediahuis. 

“Bijdragen tot een beter leven” is het sociale engagement van Groupe Laiterie des Ardennes. Een credo dat het bedrijf ook in de praktijk heeft gebracht in zijn wagenparkbeheer. Voortaan kunnen werknemers alleen nog 100% elektrische auto’s bestellen. 

Toen aankoopverantwoordelijke Thierry Lacourt eind 2020 zijn functie opnam, werd de vloot nog steeds rechtstreeks aangekocht. Hij schakelde het wagenpark geleidelijk over op operationele leasing om de administratieve last te verminderen. In 8 maanden tijd heeft hij de car policy volledig herwerkt, rekening houdend met TCO3 en met invoering van een voertuigaanbod gebaseerd op gesloten lijsten.  

Groupe Laiterie des Ardennes, gevestigd in Libramont in de provincie Luxemburg, heeft geen alternatieve mobiliteitsoplossingen uitgewerkt en biedt niet de mogelijkheid om voor het mobiliteitsbudget te kiezen, omdat de site alleen met de auto bereikbaar is. Telewerken is echter één dag per week toegestaan om de verplaatsingen te beperken, en het personeel beschikt over een vloot van gedeelde auto’s. 

Innovatie is de kern van het bedrijfsmodel van Corilus. En als het op zijn wagenpark aankomt, volgt het Gentse bedrijf dezelfde strategie. Sinds twee jaar werkt het met zijn wagenpark om de mobiliteit van zijn personeel groener te maken, in het bijzonder door te kiezen voor elektrische wagens. Enerzijds om te voldoen aan het wettelijke kader, maar vooral ook in het belang van de werknemers. “We willen hen een aangenamer en groener wagenpark bieden en vooral onze medewerkers een service bieden die hen helpt om vooruitgang te boeken in hun werk en hen snel het beste advies geeft. Daarom hebben we besloten om samen te werken met let it fleet en de Headlight oplossing te implementeren”, vertelt Cindy Van Parijs, Comp&Ben Lead bij Corilus.

Met een wagenpark van bijna 2.000 voertuigen heeft PwC een grote impact op de mobiliteit in België. Daarom voert het adviesbureau al jaren een pragmatisch beleid dat gebaseerd is op feiten en cijfers. Daarbij wordt wel gelet op het bewaren van een evenwicht tussen de tevredenheid van de bestuurders en de budgettaire controle in een complex ecosysteem en een volatiele omgeving.  

PwC deed in 2021 al van zich spreken toen het investeerde in de grootste vloot PHEV-voertuigen in de Benelux. Destijds werden 540 BMW X1 PHEV’s op de weg gezet, en dat beleid werd de afgelopen maanden nog verder geïntensiveerd, waardoor het bedrijf zijn CO2-uitstoot aanzienlijk kon verminderen. Vandaag kondigt PwC met trots aan dat het 100% van de CO2-uitstoot van zijn wagenpark compenseert. 

De afgelopen twee jaar heeft Bram Glorieux achter de schermen hard gewerkt om de bestuurders van zijn bedrijf aantrekkelijkere bestelopties te bieden en het wagenpark milieuvriendelijker te maken. Dat laatste heeft er onder andere voor gezorgd dat het wagenpark van SGS erg snel vergroent. In 2023 zullen ongeveer 300 auto’s besteld zijn, waarvan ongeveer 80% volledig elektrisch was. Daarnaast blijft het bedrijf werknemers stimuleren om zoveel mogelijk de fiets te nemen voor woon-werkverkeer door een aantrekkelijke fietshuurformule aan te bieden. 

De kantoren van Chaussures Maniet Luxus bevinden zich op het industrieterrein van Nijvel. Laetitia Van Calsteren wilde een carpoolsysteem opzetten voor de werknemers om de verkeersdrukte in de buurt, de milieu-impact van hun verplaatsingen en de CO2-uitstoot van haar wagenpark te verminderen, maar ze stootte al snel op een grens: het gebrek aan volume. Het was moeilijk om werknemers binnen het bedrijf te vinden van wie de roosters samenvielen en die vanaf dezelfde plek naar het werk kwamen.   

Zo kwam ze op het idee van een grootschalig carpoolproject met andere bedrijven op het Nijvelse industrieterrein. Het resultaat is een gezamenlijk project waarbij werknemers van verschillende bedrijven in de zone hun carpoolverzoeken en -mogelijkheden uitwisselen op een gemeenschappelijk platform om slots te vinden die ‘matchen’. Een mooi voorbeeld van samenwerking tussen verschillende bedrijven, die niet alleen het aantal verplaatsingen en de CO2-uitstoot vermindert, maar ook de banden tussen werknemers aanhaalt.