Bandenslijtage en TCO: wees voorzichtig met elektrische auto’s!

In een interview (te vinden in ons volgende magazine) waarschuwde Bruno Waelbroeck Rocha, Directeur Sales & Marketing bij Volkswagen D’Ieteren Finance: “Bij elektrische voertuigen zien we echt dat de maandelijkse kosten voor banden veel hoger zijn dan vroeger. Hij voegde eraan toe: “Het voorziene budget voor de banden is belangrijker dan het voorziene budget voor het onderhoud!”

20 tot 30% meer slijtage

Of het nu in het VK, de VS of Zwitserland is, verschillende studies bevestigen dat een elektrische wagen zijn banden gemiddeld tot 30% sneller verslijt dan een benzine- of dieselwagen. Bij Michelin is dat eerder 20%. Als we deze cijfers willen vertalen naar het aantal afgelegde kilometers, dan is dit wat Epyx, een Brits bedrijf gespecialiseerd in wagenparkbeheer, onlangs onthulde: de banden van EV’s gaan gemiddeld 10.056 km minder lang mee dan die van auto’s met verbrandingsmotor. Dit betekent dat een eerste vervanging nodig zou zijn na 28.944 km, vergeleken met ongeveer 39.000 km voor verbrandingsmotoren. Natuurlijk varieert dit enorm afhankelijk van de rijstijl. In dit opzicht helpt ecorijden om de bandenslijtage te verminderen.

Michelin zegt dat “het een vergissing zou zijn om deze technologieën alleen voor te behouden voor elektrische voertuigen”. Dit spreekt voor zich, want alle technologieën die zijn ontwikkeld om deze verschillende variabelen te verbeteren, zijn net zo nuttig voor elektrische voertuigen als voor voertuigen met een verbrandingsmotor. Daarom heeft Michelin besloten dat het ‘EV’-label, voorbehouden aan banden voor elektrische voertuigen, op termijn zal verdwijnen…