rnlt© , het nieuwe compacte en immersieve distributieconcept van Renault opent in Brussel
Invoerders & Constructeurs
Na de aankondiging van de toekomstige lancering van een kleine ID.2all die elektrisch rijden toegankelijk moet maken voor een breder publiek, presenteerde Volkswagen deze maandag de ID.7, een grote berline die eind dit jaar het gamma van de Duitse fabrikant zal aanvullen.
Het is een berline, ja, maar met de uitstraling van een coupé omdat de C-stijl letterlijk naar achteren doorloopt, een beetje zoals bij de ID.5. Dankzij dit ontwerp kan de wagen een voorbeeldige CX van 0,23 neerzetten, en dus zeer weinig luchtweerstand bieden.
Hij zal de Passat niet vervangen
De ID.7, die 4.961 mm lang is en het formaat heeft van een Passat, is niet bedoeld om deze te vervangen, maar om een vergelijkbaar product te bieden aan klanten die al klaar zijn om volledig elektrisch te gaan rijden. De Passat zal zijn carrière parallel voortzetten en zal in de nabije toekomst zelfs worden vernieuwd – maar wel alleen in de stationwagenversie. De ID.7 krijgt over enkele maanden een Shooting Brake-versie.
Onder de carrosserie krijgt de ID.7 de keuze uit twee batterijpakketten: een 77 kWh batterij die tot 615 km actieradius moet bieden en een 86 kWh batterij die tot 700 km (WLTP) belooft. Snel DC laden is mogelijk tot 200 kW, waardoor deze ID.7 in slechts 25 minuten van 10 naar 80% batterijduur kan gaan.
Uitgerust met een trekhaak kan de ID.7 tot 1.200 kg trekken.
Een royale binnenruimte!
Het interieur verschilt van dat van de andere modellen in de ID-serie door de toepassing van een enorm 15-inch diagonaal centraal scherm bovenin het dashboard, dat alle fysieke bedieningselementen overbodig maakt. Het belangrijkste is dat een standaard augmented reality head-up display alle noodzakelijke informatie voor de bestuurder levert en de noodzaak van een instrumentenpaneel, dat nu in het design van het dashboard is geïntegreerd, minimaliseert.
Binnenin is de ruimte gewoonweg royaal, veel meer dan in een Passat of Skoda Superbe! Achterin hebben de passagiers erg veel beenruimte, dankzij de wielbasis van 2.966 mm. De bagageruimte, met zijn gemakkelijk toegankelijke hatchback opening, heeft een inhoud van meer dan 500 liter.
Voor het interieur heeft Volkswagen gekozen voor recycleerbare materialen en diervriendelijk leder. De waargenomen kwaliteit is van een zeer hoog niveau, met uitzondering van enkele minder flatteuze kunststoffen.
Het intelligente glazen panoramadak kan met een druk op de knop elektrisch worden verduisterd met een filter.
Verwende passagiers
De ID.7 is voorzien van alle moderne uitrustingen en rijhulpmiddelen, maar is ook in een ander opzicht innovatief. Volkswagen heeft een volledig nieuw adaptief systeem voor het temperatuurbeheer van de stoelen ontwikkeld. De bestuurder en voorpassagier hebben de mogelijkheid om een automatische modus voor de stoeltemperatuur te activeren. Temperatuur- en vochtigheidssensoren in de stoelen bepalen de behoefte aan koeling en/of verwarming en regelen de ventilatie overeenkomstig.
De ID.7 beschikt ook over een nieuw airconditioningsysteem met actieve regeling van de luchtroosters. De roosters openen en sluiten automatisch en verdelen de lucht in het voertuig snel dankzij een oscillatiefunctie. Het systeem wordt geactiveerd zodra de bestuurder het voertuig met de sleutel nadert.
Beschikbaar vanaf het einde van het jaar
De Volkswagen ID.7 zal in ons land eind dit jaar verkrijgbaar zijn. Er is nog geen prijs bekendgemaakt. De Shooting Brake-versie zal naar alle verwachting in de komende maanden zijn debuut maken.
