2 keer zoveel werknemers hebben nu een bedrijfswagen vergeleken met 2007

In 2007 werden 271.949 bedrijfswagens ingeschreven bij de DIV. Dit vertegenwoordigde toen 4,7% van het Belgische wagenpark en 7,4% van de 3.688.000 werknemers die in ons land werkten en van deze regeling genoten. We hebben het hier over werknemers, want de FOD-studie houdt enkel rekening met voertuigen die een werkgever ter beschikking stelt van zijn werknemers, en niet met de wagens van bijvoorbeeld bedrijfsleiders of zelfstandigen.

In 15 jaar tijd zijn deze cijfers letterlijk geëxplodeerd: begin 2023 waren er 595.054 bedrijfswagens ingeschreven in België (8,6% van het wagenpark), wat neerkomt op 14% van de actieve werknemers in ons land die er gebruik van maakten. Nog opvallender: tussen begin 2022 en begin 2023 steeg het aantal bedrijfswagens met 6%.

In concrete cijfers: het aantal werknemers in ons land is tussen 2007 en 2023 met 16% gestegen, terwijl het aantal auto’s op de loonlijst met 118% is toegenomen. Het lijkt er dus op dat de cafetariaregelingen en andere mechanismen om werknemers aan te moedigen om een bedrijfswagen te hebben, hun vruchten hebben afgeworpen en dat veranderingen in de VAA, de energietransitie en de uitdagingen die gepaard gaan met elektrificatie (terugbetaling van elektriciteit thuis, organisatie van het opladen, enzovoort) de ontwikkeling van de bedrijfswagen niet hebben afgeremd.

Gezien deze enorme groei is de ontwikkeling van consultancybedrijven goed te begrijpen. Steeds meer bedrijven voorzien hun personeel van bedrijfswagens, maar hebben niet noodzakelijk de kennis of tijd in huis om het wagenpark te beheren. Daarom moeten ze zich omringen met professionals en experts.

link2fleet ondersteunt ook deze bedrijven door hen kwaliteitsinformatie en webinars aan te bieden waarin ze meer te weten kunnen komen over best practices en de basisprincipes waarmee ze hun wagenpark effectief kunnen beheren en hun kosten onder controle kunnen houden. Lees hier meer over ons webinarprogramma voor 2025.