Elektrische Porsche Macan: nieuwe instapversie en 4S vanaf nu bestelbaar

Bij de lancering van de tweede generatie van de Porsche Macan, het neefje van de Audi Q6 e-Tron, telde het gamma twee motorversies: de Macan 4 en de Macan Turbo, allebei met vierwielaandrijving. In het ene geval zijn de twee motoren samen goed voor 408 pk, in het andere voor 639 elektrische paarden.

Op de Macan 4 kleeft een prijskaartje van 72.809,91 euro excl. btw, maar de nieuwe achterwielaangedreven Macan ‘tout court’ verlaagt het instapticket tot het gamma tot 69.834,71 euro excl. btw. De nieuwe Macan 4S daarentegen kost minstens 78.760,33 euro.

Maar niet alleen zijn lagere catalogusprijs helpt de achterwielaangedreven Macan om een (iets) interessantere TCO te kunnen voorleggen. Doordat er slechts één elektromotor moet worden gevoed (dezelfde als het exemplaar op de achteras van de 4S) en door zijn lagere gewicht springt de nieuwe instap-Macan ook (iets) zuiniger om met stroom.

Met zijn batterij van nog steeds 100 kWh (bruto) volgeladen kan hij namelijk een WLTP-rijbereik voorleggen van 641 km. Hij geraakt dus op papier zo’n 30 km verder dan de Macan 4, terwijl hij nog altijd slechts 5,7 seconden nodig heeft om op te trekken van 0 tot 100 km/u.

Naast de twee nieuwe motorversies introduceerde Porsche voor het hele Macan-gamma ook een nieuwe koetswerkkleur (Slate Grey Neo), evenals nieuwe 20-duimvelgen en een nieuw offroad-designpack. De Macan en Macan 4S zijn kunnen vanaf nu worden besteld en worden vanaf de tweede helft van het jaar aan klanten geleverd.