Transports publics autonomes : bientôt une réalité ?
Transports en commun
Audi Q4 e-tron
Le Q4 e-ton est le modèle le plus compact de la gamme 100% électrique d’Audi. La silhouette de sa carrosserie SUV est classique, mais ceux qui aiment une allure plus sportive peuvent opter pour la variante Sportback, avec un profil de « coupé ». Le Q4 e-tron repose sur la plateforme MEB du groupe Volkswagen et est actuellement disponible en version 45 (286 ch) ou 55 (340 ch), avec un choix de transmission arrière ou intégrale pour la première. La 55 dispose toujours de deux moteurs et donc de la transmission quattro. La batterie a, dans tous les cas, une capacité brute de 85 kWh, mais la capacité de charge rapide varie selon la version (135 ou 175 kW). L’autonomie théorique est supérieure à 500 km sur toutes les versions.
| Audi Q4 45 e-tron | |
| Prix de base HTVA | 47.330,57 € |
| Loyer mensuel moyen HTVA** | 805 euros/mois |
BMW iX1
La dernière génération du X1 est toujours disponible avec des motorisations essence et diesel – ainsi qu’en hybride – mais, d’un point de vue fleet, ce SUV compact est surtout intéressant dans sa version full électrique iX1. Il a été introduit en version xDrive30 équipée de 2 moteurs (et donc 4 roues motrices), bonne pour 313 ch et des prestations à la hauteur. Vous n’en demandez pas autant, ou vous avez un budget leasing plus serré ? Alors, vous pouvez opter pour la version à traction avant eDrive20 qui dispose de ‘seulement’ 204 ch. Les deux variantes sont équipées d’une batterie de 66,5 kWh qui, dans le meilleur des cas, permet de parcourir jusqu’à 474 km (WLTP) et offre une recharge rapide jusqu’à 130 kW.
| BMW iX1 eDrive20 | |
| Prix de base HTVA | 41.280,99 € |
| Loyer mensuel moyen HTVA* | 750 euros/mois |
BMW i5
Comme la majorité des autres modèles électriques de BMW, la i5 ressemble, à quelques détails près, à une Série 5 ‘normale’ – il en va d’ailleurs de même pour la version break i5 Touring récemment dévoilée. Actuellement, trois versions de la berline sont disponibles. La version de base est la propulsion eDrive40 de 340 ch, qui devient la xDrive40 quand on lui ajoute un second moteur et qui dispose alors de 394 ch. La version haut de gamme sportive est la M60 xDrive, forte de 601 ch, qui est capable d’assurer le 0 à 100 km/h en seulement 3,8 secondes. Sur toutes les versions, la batterie a une capacité brute de 83,9 kWh et une vitesse de charge rapide jusqu’à 205 kW. L’autonomie WLTP va de 455 à 582 km, selon les versions.
| BMW i5 | |
| Prix de base HTVA | 60.909,10 € |
| Loyer mensuel moyen HTVA* | 1.154 euros/mois |
*Loyer mensuel moyen (5 ans/100.000 km) obtenu via DirectLease
**Loyer mensuel moyen (5 jaar/100.000 km) obtenu via LeasePlan
Ce texte est le début d’un long article paru dans la dernière édition de notre magazine. Vous pouvez le lire plus en détail via la version en ligne ci-dessous.
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