Taylor Zhang, Chery Group: “De verhoging van de Europese heffingen is geen probleem”

Meer over dit onderwerp: Chinese Chery bevestigt komst naar België met de aankondiging van zijn eerste concessie.

l2f: Wat kunnen we verwachten op het gebied van after-sales service en garantie?

T.Z.: “Elke dealer zal niet alleen de verkoop verzorgen, maar ook de dienst na verkoop. In onze magazijnen worden voertuigen opgeslagen, evenals reserveonderdelen voor snelle reparaties in het geval van een ongeluk. Wat garanties betreft, hebben we veel vertrouwen in de kwaliteit van onze producten. We bieden 7 jaar of 150.000 km garantie. Voor de batterij loopt dit op tot 8 jaar of 160.000 km.

l2f : We hebben de Omoda E5 al getest, maar welke andere modellen verwachten we?

T.Z. : «In 2024 zullen er twee modellen van de Chery Groep beschikbaar zijn: de elektrische Omoda E5 (hier bekijk je de test, nvdr) en de Omoda 5 1.6 TGDI benzine, evenals de Jaecoo 7 PHEV en Jaecoo 7 TGDI benzine (die in het laatste kwartaal van 2024 op de markt komen, nvdr). Volgend jaar komen er andere modellen met verschillende motoren. Ons doel is om aan alle eisen van automobilisten te voldoen.

l2f: Hoe zit het met het merk Exlantix, dat ook deel uitmaakt van de Chery groep?

T.Z.: “Exlantix is het topmerk van de Chery Group. Maar de lancering ervan staat volledig los van de merken Omoda en Jaecoo.”

l2f: Is de Chery-groep van plan om andere fabrieken op te zetten in Europa?

T.Z.: “Onze teams overwegen de mogelijkheid om andere bestaande autofabrieken in Europa te gebruiken. Maar er is nog niets concreet.”

l2f: Last but not least, wat is uw standpunt over de nieuwe Europese invoerheffingen op elektrische wagens geproduceerd in China? Zal dit een invloed hebben op de prijzen van uw voertuigen?

T.Z.: “De verhoging van de Europese invoerrechten op elektrische voertuigen is geen probleem voor ons, want over een paar maanden produceren we onze auto’s in Spanje…”.