Mini introduceert een nieuw lid van de familie. De Aceman, een grote broer van de Cooper en een kleine broer van de Countryman, concurreert voor een aantrekkelijke instapprijs met rivalen als de Volvo EX30 of de Smart #1.
Met zijn afmetingen van 4,07 m lang, 1,75 m breed en 1,51 m hoog zit de Mini Aceman tussen de Cooper en de Countryman in. Zijn koffervolume bedraagt 300 liter, iets minder dan dat van zijn directe concurrent, de Volvo EX30. Met de twee ongelijke delen van de achterbank wordt dat echter 1.005 liter.
Weinig verrassend is de Aceman geïnspireerd op het nieuwe universum van Mini. Een voorbeeld hiervan zijn de matrixachterlichten, waarvan het design rechtstreeks via het multimediasysteem kan worden gewijzigd. Gebruikers kunnen namelijk kiezen uit maximaal 3 verschillende signaturen. Dat kan tellen qua personalisatie…
Binnenin neemt de Aceman het inmiddels befaamde ronde OLED-aanraakscherm met een diameter van 24 cm over dat ook al te zien was op de jongste generatie Cooper en Countryman. Er is geen instrumentenpaneel achter het stuurwiel, maar als optie kun je kiezen voor een head-updisplay. Dat is erg handig om niet naar bovenaan op het centrale scherm te moeten kijken voor rij-info als de snelheid. Afhankelijk van het gekozen uitrustingsniveau zijn de stoelen gemaakt van hoogwaardige stof of Vescin (kunstleder). De sportiefste, meest omhullende stoelen zijn standaard op de meest dynamische uitvoering JCW (John Cooper Works).
De Mini Aceman is exclusief verkrijgbaar als volledig elektrische auto en biedt maar liefst 8 rijmodi! De instapversie Aceman E, met een prijskaartje vanaf 30.165,29 euro exclusief btw of 285 euro per maand bij financiële leasing, ontwikkelt 184 pk. Zijn WLTP-actieradius bedraagt 310 km dankzij een batterij van 42,5 kWh . De krachtigere SE-versie beschikt over 218 pk en kan prat gaan op een rijbereik tot 406 WLTP-kilometers dankzij een grotere batterij, van 54,2 kWh. Deze krachtigere versie start bij 33.471,07 euro exclusief btw. De keerzijde van die nogal agressieve prijzen is het relatief lage maximale DC-snellaadvermogen van 95 kW (Aceman SE). Volgens de constructeur is dat – in optimale omstandigheden – genoeg om in 30 minuten van 10 tot 80% op te laden.
Met een redelijke batterijgrootte zou het gewicht ruim onder de 2 ton moeten liggen. Met de uitstekende chassisafstelling die we van de BMW-Mini-groep gewend zijn, kunnen we dus niet wachten om hem uit te proberen!
De orderboekjes gaan open op 12 juni eerstkomend.
Zin om de Mini Aceman en de andere volledig elektrische nieuwigheden te ontdekken?
Afspraak op 13 juni tijdens ons link2fleet ZE Experience Event om al de jongste volledig elektrische nieuwigheden op de markt te testen. Meer dan de 20 automerken zullen u in de Brabanthal te Leuven testritten met hun nieuwste modellen aanbieden!
Info en inschrijvingen hier.
Uw voordelen:
