Barometer Europ Assistance: Belgen blijven terughoudend over alternatieve mobiliteit
Car-sharing, car-pooling & Taxi
“10 jaar geleden betekende car sharing in bedrijven dat een receptionist de sleutels van de voertuigen bijhield en een lijst met werknemers en hun gebruik bijhield. Laten we eerlijk zijn, het was niet erg praktisch, omdat je afhankelijk was van één persoon en de kantooruren van zijn bedrijf”, geeft Philippe Kahn, Mobility Solution Expert bij Arval, toe. Vandaag verloopt het proces volledig digitaal en is het aanbod veel flexibeler en gebruiksvriendelijker geworden”.
Arval Car Sharing is nu beschikbaar in de vorm van een smartphone app voor gebruikers en een online platform voor wagenparkbeheerders. “Gebruiksvriendelijker kan niet! Zodra de applicatie op hun smartphone is geïnstalleerd, kunnen gebruikers gemakkelijk hun volgende car sharing-sessie plannen of een beschikbaar voertuig direct ophalen op de parkeerplaats van het bedrijf.
Zo makkelijk als wat
Om Arval Car Sharing te laten werken, moet er een klein kastje in het voertuig worden geïnstalleerd om het aan te sluiten op het systeem. “Ons systeem is compatibel met de meeste populaire voertuigen op de markt,” zegt Philippe Kahn, en voegt eraan toe dat ook lichte bedrijfsvoertuigen kunnen worden geïntegreerd. “Als een klant een in serie geproduceerd model heeft dat nog niet compatibel is, doen we wat nodig is om het ook in het systeem te integreren.
Als het bedrijf verschillende soorten voertuigen beschikbaar heeft voor car sharing, zal de app zelf bepalen welk voertuig het beste past bij de behoeften van de werknemer. Het enige wat de werknemer dan nog hoeft te doen, is de keuze valideren in de app, naar het deel van de bedrijfsparking gaan dat bestemd is voor car sharing-wagens en het betreffende voertuig ontgrendelen met behulp van de app op zijn of haar smartphone”.
Voordat de bestuurder achter het stuur kruipt, moet hij de staat van het voertuig controleren en eventuele schade aangeven die niet in de app is ingevoerd. Aan het einde van de rit moeten ze ook een rondje om het voertuig maken en eventuele nieuwe schade aangeven die tijdens het gebruik is ontstaan. Het beleid voor het beheren en betalen van schade wordt rechtstreeks beheerd door het bedrijf en kan dus specifiek zijn voor dat bedrijf.
Werkgevers van hun kant kunnen hun volledige car sharing-beleid via het platform beheren. “Ze kunnen voertuigtypes en individuele budgetten toewijzen aan hun werknemers, bepaalde handelingen handmatig verwerken, beslissen om het systeem alleen open te stellen voor bepaalde werknemers of voor iedereen, inclusief degenen die geen bedrijfswagen hebben. Kortom, alles kan worden aangepast aan het bedrijf. En dit alles terwijl je de hele tijd de TCM (Total Cost of Mobility) van het wagenpark in de gaten kunt houden.”
Perfect voor een mobiliteitsbudget
Uiteraard past dit car sharing-aanbod perfect in een mobiliteitsbudget. “Als werknemer kun je afstand doen van je bedrijfswagen en het budget gebruiken om een deelauto te huren wanneer je die nodig hebt. In dat geval kun je hem net zo goed rechtstreeks van je werkgever nemen, die hem zal aanbieden tegen een prijs die in lijn is met de rest van de markt. Bovendien betalen ze geen VAA. Voor de werkgever is het ook voordelig omdat hij de kosten van zijn voertuigen kan afschrijven, poolvoertuigen kan laten rijden die te vaak op de parkeerplaats staan of een bedrijfsvoertuig van een werknemer die het bedrijf heeft verlaten en niet opnieuw is toegewezen, een tweede leven kan geven”.
