Laten we beginnen met een nuttige herinnering. De Vlaamse bonus is enkel van toepassing op 100% elektrische voertuigen aangekocht door particulieren, vzw’s of carpoolbedrijven. Bedrijven komen niet in aanmerking, evenmin als privé geleasede voertuigen.
De bonus is ook van toepassing op tweedehandsvoertuigen, maar onder bepaalde voorwaarden.
- De catalogusprijs van het nieuwe voertuig mag niet hoger zijn dan 60.000 euro, om te voorkomen dat particulieren een bonus krijgen wanneer ze een te luxueuze tweedehands EV kopen.
- De premie bedraagt 3.000 euro in 2024, 2.500 euro in 2025 en 2.000 euro in 2026.
INDICATA baseerde haar analyse op Traxio-gegevens en haar eigen gegevens. Er werd rekening gehouden met de volgende parameters
- inschrijving in België tot eind januari 2021 (en tijdens 2021)
- een gemiddelde prijs onder 40.000 euro (of een goedkoper voertuig aangeboden aan minder dan 40.000 euro) met een originele catalogusprijs tot 60.000 euro.
- een volledig elektrisch voertuig
De volgende tabel toont de resultaten:
| Merk | Model | Beschikbare hoeveelheden | Gemiddelde prijs herverkoop | In aanmerking? | Reden 1 | Reden 2 | Later in 2024? |
| AIWAYS | 12 | 35065,3333 | |||||
| Renault | Twizy | 3 | 6389,66667 | ja | |||
| Audi | 344 | 69361,4942 | |||||
| Audi | e-tron | 174 | 63883,8448 | nee | Te duur | ||
| Audi | e-tron GT | 39 | 105837,487 | nee | Te duur | ||
| Audi | Q4 e-tron | 107 | 57944,7477 | nee | Te duur | Te recent | |
| Audi | Q8 e-tron | 24 | 100700,625 | nee | Te duur | Te recent | |
| BMW | 514 | 64566,0681 | |||||
| BMW | i4 | 97 | 72550,1546 | Te duur | Te recent | ||
| BMW | i5 | 3 | 93233,3333 | Te duur | Te recent | ||
| BMW | i7 | 21 | 142256,476 | Te duur | Te recent | ||
| BMW | iX | 118 | 85238,839 | Te duur | Te recent | ||
| BMW | iX1 | 31 | 59794,5161 | Te duur | Te recent | ||
| BMW | iX3 | 104 | 66600,625 | nee | Te duur | ||
| BYD | 2 | 34990 | |||||
| BYD | ATTO 3 | 2 | 34990 | nee | Te recent | ||
| Citroën | 91 | 34412,7033 | |||||
| Peugeot | iOn | 2 | 8845 | ja | |||
| Citroën | C-Zero | 2 | 10575 | ja | |||
| Citroën | C4 X | 12 | 38527,4167 | nee | Te recent | ||
| Citroën | E-Mehari | 1 | 12400 | ja | |||
| Dacia | Spring | 9 | 16522,7778 | ja | Maart | ||
| Smart | Forfour | 7 | 16705,5714 | ja | |||
| Citroën | Spacetourer | 2 | 54020 | nee | Te recent | ||
| Cupra | 38 | 38802,3158 | |||||
| Cupra | Born | 38 | 38802,3158 | nee | Te recent | ||
| Dacia | 9 | 16522,7778 | |||||
| Smart | Fortwo | 11 | 17247,2727 | ja | |||
| DS Automobiles | 14 | 33896,5714 | |||||
| Renault | Zoe | 38 | 17507,7632 | ja | |||
| Fiat | 91 | 29995,5714 | |||||
| Renault | Twingo | 5 | 17958 | ja | |||
| Fiat | Doblò | 3 | 32737,6667 | nee | Te recent | ||
| Fiat | Ducato | 4 | 67918,25 | nee | |||
| Ford | 107 | 57926,1776 | |||||
| Peugeot | Partner | 7 | 18504,1429 | ja | |||
| Ford | Transit | 2 | 64425 | nee | Te recent | ||
| Honda | 3 | 29088 | |||||
| Škoda | Citigo | 1 | 18800 | ja | |||
| Hyundai | 55 | 34959,4 | |||||
| Seat | Mii | 2 | 19447,5 | ja | |||
| VW | UP! | 3 | 20458 | ja | |||
| Hyundai | IONIQ 6 | 4 | 57533,25 | nee | Te recent | ||
| Citroën | Berlingo | 4 | 20944,5 | ja | |||
| VW | Golf | 34 | 21295,7353 | ja | |||
| Jaguar | 64 | 53833,8594 | |||||
| Jaguar | I-Pace | 64 | 53833,8594 | nee | Te duur | ||
| Kia | 58 | 48419,4655 | |||||
| Nissan | Leaf | 86 | 22092,3953 | ja | |||
| Opel | Ampera | 2 | 23974,5 | ja | |||
| Hyundai | IONIQ | 12 | 24219,5833 | ja | |||
| Lexus | 2 | 55470 | |||||
| Lexus | RZ-Series | 1 | 75990 | nee | Te duur | ||
| Lexus | UX-Series | 1 | 34950 | nee | Te recent | ||
| Lotus | 1 | 126800 | |||||
| Lotus | Eletre | 1 | 126800 | nee | Te duur | Te recent | |
| Maxus | 4 | 50541,75 | |||||
| Opel | Corsa | 47 | 25945,2979 | ja | |||
| Mazda | MX-30 | 36 | 27508,1389 | ja | |||
| Maxus | eT90 | 1 | 68595 | nee | Te recent | ||
| Mazda | 36 | 27508,1389 | |||||
| MG | ZS | 29 | 27642,2414 | ja | |||
| Mercedes-Benz | 251 | 61327,1275 | |||||
| Hyundai | Kona | 24 | 27725,7917 | ja | |||
| Mercedes-Benz | EQB | 49 | 54787,4898 | nee | Te duur | ||
| Mercedes-Benz | EQC | 68 | 58222,1471 | nee | Te duur | ||
| Mercedes-Benz | EQE | 39 | 78031,1282 | nee | Te duur | ||
| Mercedes-Benz | EQS | 22 | 102874,864 | nee | Te duur | ||
| Mercedes-Benz | EQV | 9 | 62398,5556 | nee | Te duur | ||
| MINI | Cooper | 61 | 27950,6066 | ja | |||
| MG | 45 | 31467,0444 | |||||
| MG | 4 | 1 | 27899 | nee | Te recent | ||
| MG | 5 | 7 | 30256,2857 | nee | Te recent | ||
| MG | Marvel R | 8 | 46837,375 | non | Te recent | ||
| Fiat | 500 | 84 | 28091,7976 | ja | |||
| MINI | 61 | 27950,6066 | |||||
| BMW | i3 | 140 | 28887,3571 | ja | |||
| Nissan | 102 | 25131,1765 | |||||
| Nissan | Ariya | 8 | 49922,875 | nee | Te recent | ||
| Peugeot | 208 | 61 | 28923,918 | ja | |||
| Honda | e | 3 | 29088 | ja | |||
| Nissan | Townstar | 7 | 32723 | nee | Te recent | ||
| Opel | 93 | 29995,2473 | |||||
| Seres | Seres 3 | 2 | 29495 | ja | |||
| Kia | Soul | 5 | 30476,8 | ja | |||
| Opel | Combo Life | 2 | 31992,5 | ja | November | ||
| Peugeot | 2008 | 65 | 32225,0154 | ja | |||
| Opel | Mokka Mokka X | 36 | 33238,25 | ja | |||
| Maxus | E-Deliver 3 | 2 | 33813,5 | ja | |||
| Peugeot | 140 | 30006,8 | |||||
| DS Automobiles | DS 3 DS 3 Crossback | 14 | 33896,5714 | ja | |||
| Citroën | C4 | 69 | 34332,7536 | ja | |||
| VW | ID.3 | 98 | 34830,3163 | ja | |||
| Nissan | NV200 | 1 | 34990 | ja | |||
| AIWAYS | U5 | 12 | 35065,3333 | ja | Maart | ||
| Peugeot | Rifter | 1 | 33980 | nee | Te recent | ||
| Peugeot | Traveller | 1 | 35499 | nee | Te recent | ||
| Polestar | 37 | 47851,4324 | |||||
| Mercedes-Benz | Vito | 4 | 36323 | ja | |||
| Porsche | 234 | 110547,325 | |||||
| Porsche | Taycan | 234 | 110547,325 | nee | Te duurp chère | ||
| Renault | 93 | 28507,8065 | |||||
| Opel | Combo | 3 | 36732,6667 | ja | November | ||
| Renault | Kangoo | 3 | 18268 | nee | Te recent | ||
| Renault | Master | 1 | 48553 | nee | Te recent | ||
| Renault | Mégane | 42 | 42062,2857 | nee | Te recent | ||
| SsangYong | Korando | 3 | 36761,3333 | ouija | Juni | ||
| Tesla | Model 3 | 81 | 39184,5062 | ja | |||
| Peugeot | Expert | 3 | 41756,3333 | ja | |||
| Seat | 2 | 19447,5 | |||||
| Kia | Niro | 22 | 41849,4545 | ja | |||
| Seres | 2 | 29495 | |||||
| Mercedes-Benz | EQA | 57 | 47134,8596 | ja | |||
| Škoda | 88 | 56090,5 | |||||
| Polestar | 2 | 37 | 47851,4324 | ja | |||
| Škoda | Enyaq | 87 | 56519,1264 | nee | Te recent | ||
| Smart | 18 | 17036,6111 | |||||
| VW | ID.4 | 70 | 48212,8857 | ja | Maart | ||
| Hyundai | IONIQ 5 | 15 | 49105,3333 | ja | Juni | ||
| SsangYong | 3 | 36761,3333 | |||||
| Opel | Vivaro | 3 | 50473,3333 | ja | Maart | ||
| Tesla | 227 | 48361,467 | |||||
| Tesla | Model Y | 9 | 52027,6667 | ja | November | ||
| Tesla | Model S | 91 | 46790,2088 | nee | Te duur | ||
| Tesla | Model X | 41 | 57660 | nee | Te duurp chère | ||
| Volvo | XC40 | 55 | 52090,8727 | ja | |||
| Tesla | Roadster | 5 | 142778 | nee | Te duur | ||
| Toyota | 14 | 53607,5 | |||||
| Toyota | bZ4X | 14 | 53607,5 | nee | Te recent | ||
| Kia | EV6 | 31 | 55976,0323 | ja | November | ||
| Volvo | 121 | 53063,8182 | |||||
| Volvo | C40 | 66 | 53874,6061 | nee | Te recent | ||
| Ford | Mustang Mach-E | 105 | 57802,3905 | ja | Maart | ||
| VW | 301 | 43192,2259 | |||||
| VW | Crafter | 1 | 23999 | ||||
| Maxus | E-Deliver 9 | 1 | 65945 | ja | Juni | ||
| VW | ID. Buzz | 28 | 66748,7143 | nee | Te duur | Te recent | |
| Citroën | Jumper | 1 | 74899 | ja | Maart | ||
| JAC MOTORS | IEV7S | ja | |||||
| VW | ID.5 | 67 | 52749,1791 | nee | Te duur | Te recent | |
| Toyota | Pro Ace | ja |
Conclusies
Deze analyse toont een professioneel aanbod van:
- 3.277 elektrische voertuigen
- Met slechts een aandeel van 3,65% op de tweedehandsmarkt
uit:
- 45 modellen die in aanmerking komen voor een bonus op 1 januari 2024. Dit cijfer stijgt tot 58 modellen in de loop van het jaar (voertuigen ingeschreven later in 2021).
- 42 modellen komen niet in aanmerking voor de bonus omdat hun cataloguswaarde te hoog is of omdat ze geregistreerd zijn vanaf 2022.
- Iets meer dan de helft van alle gebruikte 100% elektrische voertuigen zal dus in aanmerking komen vanaf 1 januari 2024.
Merk op dat de gemiddelde vraagprijs voor bovenstaande voertuigen €31.627 is, wat nog steeds relatief hoog is voor een particulier.
Top 5 qua volume van het huidige aanbod:
| Merk | Model | Beschikbare hoeveelheid |
| BMW | i3 | 140 |
| VW | ID.3 | 98 |
| Nissan | Leaf | 86 |
| Fiat | 500 | 84 |
| Tesla | Model 3 | 81 |
Uit de analyse van INDICATA blijkt ook dat de top 5 best verkochte elektrische voertuigen (op basis van volume) niet in aanmerking komen omdat hun catalogusprijs te hoog is.
De TOP 5 snelst verkopende full EV-modellen (in termen van aantal dagen op de tweedehandsmarkt) komen in aanmerking, met uitzondering van de Mercedes EQC.
Tot slot heeft INDICATA de TOP 5 goedkoopste EV-modellen op de tweedehandsmarkt samengesteld. Vier daarvan zijn geprijsd onder de €15.000. Helaas zijn deze in zeer beperkte aantallen beschikbaar op onze markt:
| Merk | Model | Beschikbare hoeveelheid | Gemiddelde prijs |
| Renault | Twizy | 3 | 6.389,667 |
| Peugeot | iOn | 2 | 8.845 |
| Citroën | C-Zero | 2 | 10.575 |
| Citroën | E-Mehari | 1 | 12.400 |
| Dacia | Spring | 9 | 16.522,78 |
