EV’s domineren B2B-registraties in eerste kwartaal

Het marktaandeel van nieuwe auto’s ingeschreven door particuliere klanten, dat de afgelopen jaren gestaag was gedaald, begon in het eerste kwartaal van dit jaar weer te stijgen. Het bedroeg nog 42,6% in 2019 vóór het begin van de COVID-19 pandemie, om vervolgens te krimpen tot 31,2% eind 2023. In de loop van het eerste kwartaal van 2024 is het opnieuw gestegen tot 38,1%, een winst van 6,9%-punten die kan worden toegeschreven aan zowel de groeiende markt van particuliere klanten als de lichte daling van het inschrijvingsvolume bij professionele klanten, voor wie in 2023 een groot aantal transacties werd verwacht in anticipatie van de wijzigingen in de bedrijfswagenfiscaliteit.

De geëlektrificeerde wagen is nu goed voor de meerderheid van de registraties!

De razendsnel gegroeide inschrijvingen van nieuwe auto’s met geëlektrificeerde aandrijflijn (dit kan een zelfopladende hybride ‘HEV’, plugin hybride ‘PHEV’ of 100% elektrische ‘BEV’ zijn) hebben in het eerste kwartaal een nieuwe piek bereikt. Voor het eerst zijn geëlektrificeerde aandrijftypes goed voor de meerderheid van de inschrijvingen van nieuwe auto’s (52,8% marktaandeel), waarmee ze de traditionele verbrandingsmotor (47,2%) inhalen.

Toch blijft benzine de voorkeur genieten van het grootste aantal Belgische automobilisten, met een marktaandeel van 40,9%. Batterij-elektrische voertuigen staan op de 2de plaats met een marktaandeel van 23%, vóór plugin hybrides (20,4%) en 100% zelfopladende hybrides (9,4%).

Diesel, lange tijd populair bij Belgische automobilisten, is nu goed voor ‘slechts’ 5,5% van de nieuwe inschrijvingen.

Elektrische auto’s in opmars in Vlaanderen en Brussel, maar stabiel in Wallonië

De inschrijvingen van elektrische wagens in de 3 gewesten van het land in het eerste kwartaal van 2023 en 2024 tonen een duidelijke stijging in Brussel (+58,4%) en Vlaanderen (+54,9%), maar blijven ter plaatse trappelen in Wallonië.

Bovendien zijn de eerste effecten van de premie die de Vlaamse regering heeft ingevoerd voor de aankoop van elektrische auto’s (maximaal €40.000) door particulieren, al voelbaar: de inschrijvingen van elektrische auto’s door Vlaamse particulieren zijn tussen het eerste kwartaal van 2023 en het eerste kwartaal van 2024 met 150,4% gestegen (3.808 eenheden tegenover 1.521 vorig jaar na 3 maanden).

Particuliere klanten geven nog steeds de voorkeur aan benzine

Particuliere klanten registreerden 51.519 nieuwe auto’s in het eerste kwartaal van 2024. 64,8% hiervan werd aangedreven door een benzinemotor en geniet dus hun voorkeur, vóór de zelfopladende hybride ‘HEV’ (15,7%).

Als gevolg van de fiscale veranderingen die van invloed zijn op de professionele markt, is de 100% elektrische ‘BEV’-aandrijving nu goed voor het grootste deel van dit klantenbestand, met een marktaandeel van 31,6% in het eerste kwartaal.

Tesla leider in België en Vlaanderen, Dacia in Wallonië, Volvo in Brussels Gewest

Het meest ingeschreven model in België en Vlaanderen in het eerste kwartaal 2024 is elektrisch: de Tesla Model Y. In het Waalse Gewest was de Dacia Sandero het populairste model, in het Brusselse Gewest was dat de Volvo XC40.