Jaguar herdefinieert zichzelf met gedurfde rebranding
Invoerders & Constructeurs
|
1. Voorverwarmen aan de laadpaal Niemand zit graag in een koude auto tijdens de wintermaanden, maar verwarming kost wel tonnen energie. Verwarm daarom de auto voor terwijl deze nog is aangesloten op het laadstation om de impact van de verwarming op de actieradius te minimaliseren. Zo wordt de auto lekker warm zonder dat de accu gebruikt wordt. Bonus: als het heeft gevroren, zijn de ramen ook ineens ijsvrij, wat extra veilig is voor de bestuurder. 2. Stoelverwarming verlengt de actieradius Is er geen laadstation in de buurt, maar wel behoefte aan opladen? Dan maak je beter gebruik van de stoelverwarming in plaats van de volledige auto op te warmen. Het warmt snel op, de directe warmte voelt prettig aan en het kost de accu minder energie. Met de stoelverwarming in plaats van de normale verwarming bespaar je tot 25% op de batterij. En dat levert meer tijd op terwijl je jouw weg vervolgd naar de dichtstbijzijnde laadpaal. 3. Pas op dat de laadkabel niet bevriest Vriesweer zorgt niet enkel voor gladde wegen, maar het kan er ook voor zorgen dat je laadkabel bevriest. Zeker als die, zoals gebruikelijk, in de auto wordt bewaard en het kwik onder de nul graden is gezakt. Houd de stekker en de laadkabel van de auto daarom zo droog mogelijk. Een waterdichte bewaarhoes is aan te raden, maar ook een extra handdoek is handig om de kabel af te drogen na gebruik voordat deze wordt opgeborgen. Is de laadkabel toch bevroren? Gebruik dan een droge warmwaterkruik of warme koffiebeker om het te ontdooien. Begin zeker niet te trekken aan de nog bevroren kabel; dit kan de werking van de kabel in gevaar brengen. En vermijd heet water, want door het plotse temperatuurverschil kan de plastic coating van de kabel breken, waardoor deze niet meer veilig is voor gebruik. 4. Winterbanden zijn zuiniger in energieverbruik Wist je dat winterbanden meer nut hebben dan slipgevaar in winters weer te vermijden? Winterbanden zorgen niet alleen voor meer grip op de weg, maar gaan ook energieverlies tegen, wat voor een efficiënter verbruik van de accu zorgt. Handig, gezien de accu door de kou al minder opslaat. Let wel op dat de bandenspanning op punt staat, anders krijg je juist het tegenovergestelde effect. 5. Controleer vooraf de actieradius Ben je zelf niet op de hoogte van de actieradius van je elektrische wagen? Dan is het aangeraden om vooraf (online) de actieradius te controleren. Een EV-database kan daar een handig hulpmiddel voor zijn. Het toont namelijk het verwachte maximale bereik van de auto onder verschillende weersomstandigheden en in verschillende situaties. 6. Verminder het stroomverbruik Hoe kouder het wordt, hoe korter de afstanden worden die je kunt afleggen zonder te moeten opladen. Eenmaal onderweg wil je niet verrast worden door een lege batterij. Het is dan aan te raden zo weinig mogelijk elektronica te gebruiken, zoals de radio, gps of verwarming, wanneer de batterij dreigt leeg te lopen. Het maakt de rit misschien minder aangenaam, maar het levert wel een extra paar kilometers rijden op. En dat kan net het verschil maken om toch op tijd te komen. Yorick Amerlynck, Mobility Consultant bij XXImo: “Ook in de winter wil je het maximale halen uit je elektrische wagen. Hoewel de batterij van elektrische wagens onvermijdelijk sneller leegloopt tijdens de koude wintermaanden, kunnen bovenstaande tips helpen om hier slim mee om te gaan. België maakt bovendien een enorme groei mee wat betreft laadinfrastructuur. Er worden over het hele land steeds meer laadpunten geïnstalleerd, wat de laadmogelijkheden telkens vergroot, en voor meer zekerheid zorgt.” |
