De Nissan Qashqai krijgt een complete make-over voor zijn mid-career facelift

Terwijl de Juke genoegen nam met een zeer (te?) oppervlakkige facelift, krijgt de Qashqai een echte facelift die naam waardig. De voorkant is zo ingrijpend veranderd dat je geneigd bent te denken dat het om een compleet nieuw model gaat. Naast een nieuwe lichtsignatuur met adaptief grootlicht heeft hij een geheel nieuwe, gapende grille die is geïnspireerd op oude Japanse harnassen en bestaat uit kleine, kommavormige elementen.

Aan de achterkant is de verandering iets minder uitgesproken, maar de achterlichten hebben ook elementen in dezelfde kommavorm, geïntegreerd in een transparante unit, terwijl de bumper opnieuw is vormgegeven. Er verschijnen ook nieuwe wielen in de catalogus: een 18-inch model voor de tussenversies van de Qashqai en een 19-inch ‘Aero’ of 20-inch model voor de N-Design-versie. Deze volledig nieuwe N-Design-versie heeft een nog gedurfdere uitstraling dankzij een aantal exclusieve designelementen, zoals in carrosseriekleur gespoten wielkasten en glanzend zwarte dakrails.

Er zijn ook drie nieuwe carrosseriekleuren beschikbaar: Pearl White, Pearl Black en Deep Ocean.

Het Nissan-team heeft ook alles uit de kast gehaald op het gebied van uitrusting. Het model van 2024 is uitgerust met nieuwe technologische oplossingen en rijhulpmiddelen, zoals een verbeterde versie van de Around View Monitor, het Moving Object Detection System en de Invisible Hood View, waarmee de bestuurder de positie van de voorwielen kan zien alsof de motorkap onzichtbaar is.

Er is ook een parkeerplekgeheugen toegevoegd om veelgebruikte parkeerplekken op te slaan, zodat de auto ze automatisch herkent en parkeermanoeuvres gemakkelijker worden.

Er is ook een Driver Assist Custom Mode toegevoegd, waarmee het niveau van de bestuurdersassistentie eenvoudig kan worden aangepast aan de regelmatige gebruikers van de auto.

De nieuwe Qasqhai is ook het eerste Nissan-model met Google-technologie, waaronder Google Maps voor navigatie en de Google Voice Assistant voor communicatie met de wagen.

Net als de vorige generatie biedt de nieuwe Qashqai een e-Power versie, waarbij de verbrandingsmotor de elektriciteit opwekt die voor de aandrijving wordt gebruikt. Dit is een alternatief voor de hybrides van andere merken, maar wel een die een heel andere rijervaring biedt, met een combinatie van reactievermogen en efficiëntie zonder in te boeten aan rijgedrag.

De wielen worden direct aangedreven door de elektromotor, wat zorgt voor een hoge koppel en een lineaire, onmiddellijke respons bij accelereren. De driecilindermotor wekt de elektriciteit op, die naar de 140 kW (190 pk) elektromotor of de 1,8 kWh batterij (of beide, afhankelijk van de rijomstandigheden) wordt gestuurd. Net als in een 100% elektrische wagen kan het e-POWER systeem remmen of vertragen om de elektriciteit terug naar de batterij te sturen.