Fietsen (huur)

Naar aanleiding van de 250e editie van ons link2fleet magazine hebben we besloten het woord te geven aan enkele belangrijke spelers uit de sector om hun visie te vernemen op de evolutie van de bedrijfswagen, de elektrificatie, de fiscaliteit, de mobiliteit, kortom alles wat de fleet- en mobiliteitssector in België aanbelangt. Momenteel aan het hoofd van Lucien, het nieuwe fietsmerk van de groep D’Ieteren, is Karl Lechat dus ondergedompeld in deze nieuwe mobiliteitssector, maar hij heeft ook een zeer brede achtergrond in de auto-industrie, met name door zijn vorige functie als directeur van Skoda België.

Een elektrische fiets blijft ook bij hoge energieprijzen gigantisch goedkoper wat betreft energieverbruik dan een auto – tot 35 keer (zie hieronder). Maar niet elke werknemer heeft er dezelfde fiscaal vriendelijke toegang toe. “Het is een vorm van discriminatie die zeker nu pijn doet in de portefeuille,” aldus Joep Kempen, CEO en oprichter van het fietsleasebedrijf Cyclis Bike Lease. “Er is een hele grote groep die door de starheid van de loonbarema’s helemaal geen budget kan besteden. Ik pleit er dus voor om daar soepelheid in te bouwen: laat overheidspersoneel toe onder hun barema verloond te worden, op voorwaarde dat ze het vrijgekomen stuk loon besteden aan gezondheid of mobiliteit, zoals een leasefiets bijvoorbeeld.”